來源：中國水運報
近年來，隨著行業(ye) 發展以及新趨勢、新規則的出現，船舶技術和安全管理越來越多地受到業(ye) 界的廣泛關(guan) 注。2020年1月1日海事組織IMO製定的0.5%船舶燃油硫含量限製規定即將生效，中國排放控製區在2019年進一步擴容，生態優(you) 先、綠色發展已經成為(wei) 未來航運業(ye) 發展的必然要求和趨勢，互聯網時代下船舶智能化信息化高速發展……對於(yu) 船舶行業(ye) 而言，如何麵對這些無法回避的挑戰，做好應對措施，提升技術，保障安全，已經成為(wei) 重中之重。
2019年中國船舶技術與(yu) 安全論壇作為(wei) 中國航海日論壇重要的專(zhuan) 題論壇之一，於(yu) 7月11日下午在寧波召開，論壇將圍繞船舶技術、安全管理及其上下遊產(chan) 業(ye) ，更加深入地討論新規定、新技術來襲時，船舶行業(ye) 如何尋找新突破，把握新機遇。該論壇將邀請來自國內(nei) 外海事主管部門、海事監管及檢測機構、船級社及國內(nei) 外航運企業(ye) 、船舶管理公司、設備生產(chan) 及服務廠商的嘉賓出席，就主題發表演講並根據議題進行對話。
中國船級社總裁莫鑒輝2019年中國船舶技術與(yu) 安全論壇致辭。
